수십 년 동안 이 논쟁은 경쟁의 형태로 전개되어 왔습니다. 3D 3D 프린팅과 CNC 가공, 적층 방식과 절삭 방식, 층별 적층 방식과 칩별 적층 방식. 항공우주, 에너지, 의료 등 가장 많은 자재를 사용하는 산업 분야에서는 이미 두 가지 방식을 결합하여 이러한 논쟁을 상당 부분 해결했습니다. 하이브리드 제조란 적층 방식과 절삭 방식을 함께, 때로는 단일 장비 내에서 사용하여 어느 한 방식만으로는 만들 수 없는 부품을 생산하는 것을 의미합니다. 이 가이드에서는 하이브리드 제조가 무엇인지, 순수 적층 방식 및 순수 절삭 방식과 어떻게 다른지, 하이브리드 제조가 가장 널리 사용되는 산업 분야는 어디인지, 그리고 앞으로 어떤 분야에서 발전이 있을지에 대해 살펴봅니다. STYLECNC 금형 밀링 기능이 적합합니다. 기본적으로는 다음과 같습니다. 3D 3D 프린팅과 CNC 조각의 차이점에 대한 기본 설명은 다음을 참조하세요. 3D 프린터 vs 3D CNC 라우터 비교.
하이브리드 제조란 무엇인가요?
하이브리드 제조는 적층 제조와 (3D 적층(인쇄 또는 금속 증착) 및 절삭(CNC 가공) 공정을 단일 워크플로 또는 단일 장비로 통합합니다. 적층 단계에서는 금속 분말 또는 와이어를 사용하여 최종 형상에 가까운 형상을 제작하고, 절삭 단계에서는 동일한 설정에서 중요 표면, 내부 형상 및 정밀 공차 치수를 마무리합니다.
하이브리드 제조에는 크게 두 가지 형태가 있습니다. 첫 번째는 단일 장비 하이브리드 방식으로, 적층 제조 헤드와 CNC 밀링 스핀들이 동일한 인클로저, 축, 작업 영역을 공유합니다. DMG MORI Lasertec 65 3DMazak Integrex i-400AM과 Okuma LASER EX가 가장 많이 언급되는 예입니다. 두 번째는 워크플로우 하이브리드 방식인데, 이는 다음과 같습니다. 3D 프린터가 부품을 제작하고 별도의 CNC 기계가 마무리 작업을 수행하며, 두 공정 모두 연속적인 파이프라인으로 관리됩니다. 이러한 두 가지 방식 모두 업계 문헌에서 하이브리드 제조로 분류됩니다.
구별되는 특징은 의도입니다. 상점을 운영하는 경우 3D 한쪽 구석에 2D 프린터가 있고 다른 쪽 구석에 밀링 머신이 있다고 해서 반드시 하이브리드 제조라고 할 수는 없습니다. 부품의 일부 형상은 거의 최종 형상에 가깝게 출력하고 다른 형상은 정밀 가공할 것을 미리 알고 설계하는 업체라면, 두 공정이 하나의 기계를 공유하는지 여부와 관계없이 하이브리드 제조를 하고 있는 것입니다.
가산 방식 vs 감산 방식 vs 혼합 방식: 완벽 비교
아래 표는 실제 운영 환경에서 프로세스 선택에 영향을 미치는 요인들을 기준으로 세 가지 접근 방식을 비교합니다. 이 비교 자료는 구매 담당자가 옵션을 검토할 때 참고할 수 있도록 핵심 정보를 담고 있습니다.
| 요인 | 첨가제 (3D 인쇄) | 감산(CNC) | 잡종 |
|---|---|---|---|
| 구축 접근 방식 | 금속 또는 고분자의 층별 증착 | 단단한 소재 블록에서 재료를 제거하는 것 | 근접 형상 증착 및 마무리 가공 |
| Geometric freedom | 내부 격자 및 채널을 포함하여 가장 높은 값 | 공구 접근성 및 소재 형상에 의해 제한됨 | 증착 방식의 자유로움과 정밀 가공의 장점을 결합했습니다. |
| 자재 낭비 (구매 후 비행) | 대부분 1:1에 가깝습니다. | 복잡한 항공우주 부품의 경우 최대 20:1의 비율 | 항공우주용 합금에서도 1:1 접근 방식이 가능합니다. |
| 표면 마무리 | 후처리 작업이 일반적으로 필요합니다. | Ra 값은 기계에서 직접 1.6~3.2입니다. | 중요 표면의 기계 가공 마감 |
| 생산량 최적점 | 디자인당 1~50개 부품 | 공구 비용 상각이 발생하는 100개 이상의 부품 | 소량 생산, 복잡한 구조, 고부가가치 부품 |
| 툴링 비용 | 없음 | 설비 및 공구 초기 비용이 높습니다. | 보통 수준, 고정 설비 필요 |
| 부품당 사이클 시간 | 금속의 경우 일반적으로 5~15시간이 소요됩니다. | 금속의 경우 일반적으로 30분에서 90분이 소요됩니다. | 완제품에 대한 순수 첨가제 방식보다 더 빠릅니다. |
| 자본 투자 | 기술에 따라 1만 달러에서 10만 달러까지 | 산업용 CNC 장비 가격은 30만 달러에서 500만 달러 사이입니다. | 단일 기기 하이브리드 시스템의 경우 1만 달러에서 2만 달러 |
| 최고로 잘 맞는 | 시제품, 복잡한 형상, 맞춤형 의료기기 | 대량 생산, 엄격한 공차, 경질 금속 | 항공우주, 에너지, MRO, 금형 적합 냉각 |
가장 두드러진 차이점은 구매 대비 비행 비율입니다. 기존의 티타늄 항공우주 브래킷 가공 방식은 원자재의 95%를 칩으로 제거하여 구매 대비 비행 비율이 20:1에 달하는 경우가 많습니다. 하이브리드 제조 방식은 먼저 최종 형상에 가까운 형태를 제작한 후 핵심 표면만 가공하여 구매 대비 비행 비율을 1:1에 가깝게 낮춥니다. 킬로그램당 수백 달러에 달하는 니켈 초합금과 티타늄의 경우, 이러한 재료 절감만으로도 많은 항공우주 및 에너지 기업에 투자 가치가 충분합니다.
하이브리드 제조 방식은 어떻게 작동할까요?
하이브리드 제조는 적층 시스템, CNC 가공 시스템, 그리고 동일한 부품 모델에 대해 두 공정을 모두 프로그래밍하는 통합 CAD/CAM 소프트웨어라는 세 가지 핵심 기술을 결합한 것입니다.
Directed Energy Deposition Plus 다각형 축 Milling
주된 산업적 패턴은 직접 에너지 증착(DED)과 5축 밀링을 결합한 방식입니다. 레이저 또는 전자빔이 동축 노즐을 통해 공급되는 금속 분말이나 와이어를 녹여 거의 최종 형상에 가까운 형상을 층별로 쌓아 올립니다. 그런 다음 동일한 장비에서 증착 헤드를 밀링 스핀들로 교체하여 중요한 표면을 공차에 맞춰 마무리합니다. DMG MORI Lasertec 65 3D Mazak Integrex i-400AM은 레퍼런스 구현 사례입니다. 업계 보도에 따르면 Lasertec 65는 3D 최대 직경 500mm의 부품을 처리할 수 있으며, 5축 재료 증착과 완전 5축 밀링을 단일 인클로저 내에서 결합합니다.
파우더 베드 퓨전 플러스 절삭 마감
두 번째 방식은 분말 베드 융합(PBF) 방식을 사용하여 한 기계에서 부품을 출력한 다음 다른 기계로 전송하는 것입니다. CNC 밀 마무리 공정에 사용됩니다. 이러한 워크플로는 통합형 기계의 초기 투자 비용을 절감할 수 있기 때문에 소규모 공장에서 더 흔히 사용됩니다. 다만, 공정 간 부품 취급 및 재배치가 번거로울 수 있습니다. 마쓰우라 루멕스(Matsuura Lumex)와 소딕 OPM 플랫폼은 이러한 워크플로를 하나의 기계에 통합하여 더 작고 복잡한 부품을 처리할 수 있도록 합니다.
와이어 아크 적층 제조 및 CNC 밀링
와이어 아크 적층 제조(WAAM)는 용접 헤드와 유사한 방식을 사용하여 분말 기반 방식보다 훨씬 빠른 속도로 재료를 적층하며, 종종 다섯 축 밀링을 통해 마무리 작업을 수행합니다. Mazak Variaxis j-600AM은 이러한 방식을 사용합니다. WAAM은 적층 속도가 정밀한 해상도보다 중요한 항공우주 및 에너지 분야의 대형 구조물 제작에 적합합니다. 모든 패턴은 동일한 기본 설계 철학을 공유합니다. 즉, 최종 형상에 가까운 제품을 효율적으로 제작한 후 정밀 가공을 통해 완성도를 높이는 것입니다.
세 가지 패턴 중 하나를 선택하는 것은 부품 크기, 재질 및 정밀도 요구 사항에 따라 결정됩니다. 3축 밀링을 사용하는 DED(Direct Energy Deposition) 방식은 부품 직경이 200mm를 초과하고 티타늄 또는 니켈 초합금을 사용하는 항공우주 및 대형 에너지 부품에 주로 사용됩니다. 절삭 가공을 사용하는 PBF(Public Bed Fusion) 방식은 표면 디테일이 제작 속도보다 중요한 200mm 미만의 작고 복잡한 부품에 적합합니다. CNC 밀링을 사용하는 WAAM(Weighted Axle Amplification) 방식은 적층 속도가 중요한 요소이고 표면 마감 요구 사항이 중간 정도인 초대형 구조물 작업에 주로 사용됩니다. 대부분의 생산급 하이브리드 업체는 결국 이러한 패턴 중 하나 이상을 사용하며, 모든 부품을 동일한 장비로 처리하는 대신 부품에 맞는 공정을 선택합니다.
산업 분야 적용: 항공우주, 에너지, 의료 및 유지보수(MRO)
하이브리드 제조는 각각 특정한 경제적 또는 기술적 동인을 가진 4개 산업 분야에서 가장 강력한 입지를 확보했습니다.
우주항공
항공우주 산업은 하이브리드 제조 방식을 대규모로 도입한 최초의 산업입니다. 엔진 브래킷, 터빈 블레이드, 구조 부품, 로켓 엔진 부품 등이 대표적인 적용 분야이며, 특히 티타늄 및 니켈 초합금 소재에 많이 사용됩니다. 제조 기술 센터의 연구에 따르면, 복잡한 항공우주 부품 생산 시 기존의 절삭 가공 방식 대비 23~47%의 생산 비용 절감 효과가 입증되었습니다. DMG MORI Lasertec 6600 DED 하이브리드 장비는 로켓 엔진 부품을 포함한 대형 공작물 가공에 특화되어 있습니다.
에너지
에너지 생산 업체들은 유정 파이프, 터빈 블레이드, 밸브 본체, 대형 샤프트 등에 하이브리드 제조 방식을 활용합니다. 이 방식에서는 저렴한 기본 소재에 내마모성 기능을 증착한 후 정밀 가공할 수 있습니다. 파이프라인 및 시추공 장비 수리는 이 기술의 주요 활용 사례 중 하나입니다. 마모된 고가 부품에 DED(다이얼 에너지 증착) 방식으로 새 소재를 추가한 후 원래 사양대로 정밀 가공합니다. 교체 부품 가격이 50,000만 달러 이상인 반면 하이브리드 방식을 통한 수리 비용은 그보다 훨씬 저렴하기 때문에 경제성이 매우 뛰어납니다.
의료
의료기기 제조 분야에서는 환자 맞춤형 임플란트, 수술 기구, 치과 보철물에 하이브리드 워크플로우를 적용합니다. 티타늄 고관절 및 무릎 임플란트는 뼈 통합을 촉진하는 다공성 적층 구조와 거울처럼 매끄럽게 연마된 접촉면을 결합하여 제작됩니다. 하이브리드 제조 방식은 각 환자 사례가 고유하고 기존 제조 방식의 경제성이 떨어지는 두개악안면 분야에서도 신속한 맞춤 제작을 지원합니다.
유지보수, 수리 및 정밀검사(MRO)
MRO(유지보수, 수리 및 복원)는 오랜 기간 지속되어 온 수리 경제성 문제를 해결하기 때문에 가장 빠르게 성장하는 하이브리드 응용 분야입니다. 마모된 제트 엔진 블레이드, 기어박스 하우징, 금형 캐비티 및 펌프 부품은 손상된 부분에 새 재료를 증착한 다음 수리된 표면을 원래의 공차로 다시 가공하여 복원할 수 있습니다. Mazak Variaxis j-600AM은 와이어 아크 적층과 절삭 가공을 단일 설정에서 결합하여 이러한 작업에 적합하며, 특히 항공우주 부품, 금형, 다이 및 석유 시추 부품에 효과적입니다.
4개 산업 분야 모두에서 공통적으로 나타나는 패턴은 부품 가치가 높고 기존 방식이 한계에 부딪히는 곳에서 하이브리드 제조 방식이 성공적이라는 점입니다. 항공우주 및 에너지 산업은 재료비가 가장 높고, 의료 산업은 맞춤 제작 수요가 가장 많으며, 유지보수 및 수리(MRO) 산업은 부품 교체 비용이 가장 비쌉니다. 일반 소비재, 자동차 부품, 대량 생산 알루미늄 가공 등 이러한 특성을 공유하지 않는 산업들은 하이브리드 제조 방식을 같은 속도로 도입하지 않았습니다. 재료비가 저렴하고 생산량이 많으며 부품 호환성이 높은 경우에는 경제성이 떨어지기 때문입니다.
의사결정 매트릭스: 하이브리드 제조 방식이 적합한 경우
아래 매트릭스를 시작 틀로 활용하여 특정 부품 또는 생산 시나리오에 하이브리드 제조 방식이 적합한지, 순수 적층 방식 또는 순수 절삭 방식이 적합한지 평가하십시오.
| 생산 시나리오 | 권장 접근 방식 | 이론적 해석 |
|---|---|---|
| 소량 생산, 복잡한 형상, 고가의 재료 | 잡종 | 구매 후 비행까지의 과정은 증착 방식과 1:1로 진행되며, 주요 부품은 정밀 공차로 가공됩니다. |
| 대량 생산, 단순한 기하학적 구조, 일반적인 재료 | 빼기 | CNC 사이클 타임이 30분에서 90분 사이로, 부품당 5시간에서 15시간이 걸리는 적층 제조 방식보다 훨씬 빠릅니다. |
| 시제품, 복잡한 내부 채널, 고분자 | 첨가제 | 3D 인쇄 핸들 격자 및 형상 적합 채널은 밀링이 불가능합니다. |
| 마모된 고가 부품의 수리 | 잡종 | 증착은 재료를 복원하고, 기계 가공은 원래의 허용 오차로 되돌립니다. |
| 맞춤형 의료용 임플란트, 티타늄 | 잡종 | 적층 제조를 통한 환자 맞춤형 형상 구현, 기계 가공을 통한 최종 표면 처리 |
| 밀착형 냉각 채널이 있는 금형 캐비티 | 잡종 | 냉각 채널은 내부에 인쇄되어 있으며, 공구강 표면은 거울처럼 매끄럽게 가공되었습니다. |
| 500개 이상의 알루미늄 부품 생산 | 빼기 | 공구 및 주기 비용은 상각되므로 하이브리드 방식의 자본 투자 비용은 정당화되지 않습니다. |
| 단일 배치용 지그 및 고정 장치 | 첨가제 | 3D 3D 프린팅으로 제작된 소프트 조와 고정 장치는 기계 가공으로 제작된 동등 제품에 비해 비용이 훨씬 적게 듭니다. |
이 매트릭스는 출발점의 틀일 뿐 최종적인 해답은 아닙니다. 개별 부품의 경제성은 장비 가용성, 프로그래머 전문성, 구매 시점의 재료비, 그리고 고객별 품질 요구사항에 따라 달라집니다. 모든 시나리오에서 공통적으로 나타나는 패턴은 재료비가 비싸고, 형상이 복잡하며, 생산량이 적거나 중간 정도일 때 하이브리드 방식이 유리하다는 것입니다.
금형 및 다이 제조: 하이브리드 방식이 만나는 곳 STYLECNC 능력
금형 및 다이 제조는 모든 하이브리드 제조 요소가 교차하는 지점에 있습니다. 금형 캐비티는 기하학적으로 복잡하고, 사용되는 재료는 고가의 공구강이며, 생산량은 적고(설계당 금형 1~2개), 고객은 기계 가공으로만 구현할 수 있는 정밀한 표면 마감을 요구합니다. 사출 성형 중 열 거동을 제어하기 위해 금형을 관통하는 곡선형 냉각 채널은 전형적인 하이브리드 제조 사례입니다. 기존 방식으로는 드릴링이 불가능하고, 적층 제조 방식으로는 쉽게 제작할 수 있으며, 정밀 밀링으로만 마감할 수 있습니다.
STYLECNC 산업용 금형 밀링 기능은 이 방정식의 감산 부분을 중심으로 구축됩니다. CNC 금형 제작기 카테고리 경화 공구강, 알루미늄 금형 툴링 및 대형 다중 캐비티 생산 금형용 완전 자동 금형 밀링 머신을 포함합니다. 기존 방식으로 금형을 생산하고 하이브리드 워크플로우를 모색하는 업체에 적합합니다. STYLECNC 금형 제작용 완전 자동 CNC 밀링 머신 외부 적층 제조 시스템으로 제작된 거의 최종 형상의 금형 캐비티에 대한 마무리 공정을 처리합니다.
The 다섯 축 CNC 기계 카테고리 이 기능은 특히 컨포멀 냉각 툴 페이스 및 복잡한 캐비티 형상과 같이 하이브리드 금형 마감에 필요한 다축 표면 작업에까지 확장됩니다. STYLECNC 자동 공구 교환기가 장착된 CNC 성형기 여러 도구와 작업이 단일 설정을 통해 순차적으로 진행되는 생산 환경에 대한 전체적인 그림을 완성하여, 기존에 적층 및 절삭 공정 단계를 분리했던 취급 과정을 줄여줍니다.
항공우주, 에너지, 의료 및 MRO 분야에서 순수 절삭 가공에서 하이브리드 워크플로우로 확장하려는 업체는 절삭 가공 부분을 먼저 업그레이드하는 것이 실질적인 출발점입니다. 자동 공구 교환 장치와 검증된 포스트 프로세서를 갖춘 고성능 머시닝 센터는 타사 공급업체의 적층 가공 시스템과 원활하게 통합되어, 업체가 처음부터 1만~2만 달러를 들여 단일 장비 통합 시스템을 구축하지 않고도 하이브리드 워크플로우를 테스트할 수 있도록 해줍니다.
단계적 도입 경로는 일반적으로 3단계로 진행됩니다. 1단계에서는 도입합니다. 3D기존 CNC 금형 밀링과 함께 3D 프린팅된 지그, 고정구 및 소프트 조를 사용하여 부품 제작 공정을 변경하지 않고도 툴링 시간과 비용을 절감할 수 있습니다. 2단계에서는 기존 시스템과 함께 프로토타입 및 소량 생산 부품을 위한 독립형 금속 적층 제조 시스템을 추가합니다. CNC 기계 1단계는 수동 이송을 통해 마무리 작업을 처리하는 단계입니다. 3단계에서는 통합 단일 기계 하이브리드 시스템을 도입하거나, 2대 기계 워크플로우를 공유 프로그래밍, 스케줄링 및 품질 관리를 갖춘 생산 파이프라인으로 공식화합니다. 각 단계는 측정 가능한 성과를 가져오며, 이러한 경로를 따르는 업체는 실제로 어떤 부품에 하이브리드 시스템이 필요한지 파악하기 전에 단일 기계 하이브리드 시스템을 구매하는 업체보다 하이브리드 시스템 투자에 대한 더 나은 결정을 내리는 경향이 있습니다.
용어집: 하이브리드 제조 용어
하이브리드 기계를 비교하거나, 공급업체와 상담하거나, 업계 기술 문서를 검토할 때 이 자료를 활용하십시오.
| 기간 | 정의 |
|---|---|
| 하이브리드 제조 | 적층 및 절삭 공정을 결합한 생산 방식으로, 단일 장비 또는 연속 워크플로우에서 적용 가능합니다. |
| 지향성 에너지 증착(DED) | 레이저, 전자빔 또는 아크를 이용하여 금속 분말이나 와이어를 녹여 증착하는 적층 제조 공정. |
| 파우더 베드 퓨전(PBF) | 레이저 또는 전자빔을 이용하여 금속 분말 층을 선택적으로 용융시키는 적층 제조 공정. |
| 와이어 아크 적층 가공(WAAM) | 용접 헤드와 유사한 헤드를 사용하여 금속 와이어를 고속으로 적층하는 적층 제조 공정으로, 대형 구조물 제작에 적합합니다. |
| 거의 그물 모양 | 부품 형상은 최종 형태에 가깝지만, 중요한 표면과 공차에 대한 정밀 가공이 필요합니다. |
| 구매 대비 비행 비율 | 구매한 원자재와 완제품에 사용되는 재료의 비율. 이 비율이 낮을수록 좋으며, 하이브리드 방식은 1:1을 지향합니다. |
| 적응형 냉각 | 금형 캐비티 윤곽을 따라 형성되는 금형 냉각 채널은 일반적으로 적층 제조 방식으로 만들어지며 밀봉을 위해 가공됩니다. |
| 클래딩 헤드 | 재료 적층을 위해 레이저 빔과 동축으로 금속 분말을 분사하는 적층 노즐. |
| 폐쇄 루프 제어 | 첨가제 제조 과정 중 증착 매개변수를 실시간으로 모니터링하고 조정하여 품질 일관성을 유지합니다. |
| 멀티태스킹 머신 | 선삭, 밀링, 드릴링, 그리고 종종 적층 가공 작업까지 하나의 설정에서 수행할 수 있는 CNC 플랫폼입니다. |
자주 묻는 질문
하이브리드 제조 방식이 기존 CNC 가공 방식을 대체할까요?
아닙니다. Practical Machinist의 "적층 제조가 절삭 가공에 미치는 영향" 스레드에서 논의된 내용은 업계 전반의 공통된 의견을 반영합니다. 즉, 하이브리드 가공은 일반적인 재료의 대량 생산에서 절삭 가공을 대체하지 않습니다. 오히려 복잡한 형상, 고가의 합금, 고가 부품 수리 등 순수 절삭 가공으로는 경제적으로 제작할 수 없는 부품을 처리함으로써 절삭 가공을 보완하는 역할을 합니다. 대부분의 생산 업체는 하이브리드 가공 기능을 추가하더라도 기존의 전용 CNC 기계를 계속 사용할 것입니다.
하이브리드 제조 장비는 얼마입니까?
DMG MORI Lasertec 65와 같은 단일 기기 하이브리드 시스템 3D VoxelMatters와 Modern Machine Shop의 업계 분석에 따르면 Mazak Integrex i-400AM은 대당 1만~2만 달러에 거래되고 있습니다. 별도의 적층 제조 시스템이 별도의 CNC 기계에 부품을 공급하는 하이브리드 워크플로우 구성은 점진적 생산 비용을 크게 절감할 수 있지만, 기계 간 부품 전달 관리를 위해 세심한 공정 계획이 필요합니다.
하이브리드 제조에 가장 적합한 소재는 무엇일까요?
티타늄, 니켈 초합금(인코넬 625 및 718), 공구강(H13, P20), 스테인리스강은 하이브리드 제조 관련 문헌에서 가장 많이 다뤄지는 재료입니다. 고가의 재료는 킬로그램당 수백 달러에 달하는 고가 재료일수록 구매 후 가공 효율이 크게 향상되기 때문에 경제성이 높아 유리합니다. 알루미늄은 가격이 저렴하여 기존 기계 가공 방식이 여전히 경제적이기 때문에 하이브리드 제조에 사용되는 경우는 드뭅니다.
하이브리드 제조 방식으로 마모된 부품을 수리할 수 있을까요?
네, MRO(유지보수, 수리 및 복원)는 가장 빠르게 성장하는 하이브리드 활용 사례 중 하나입니다. SME와 Modern Machine Shop의 업계 보도에 따르면, Mazak Variaxis 플랫폼은 마모된 제트 엔진 블레이드, 금형 캐비티, 석유 시추 부품에 새 재료를 증착한 후, 수리된 표면을 원래 공차로 다시 가공하는 데 사용됩니다. 하이브리드 방식을 통한 수리 비용은 일반적으로 새 부품을 교체하는 비용의 일부에 불과하기 때문에 경제성이 뛰어납니다.
하이브리드 제조에 필요한 소프트웨어는 무엇입니까?
동일 모델에서 적층 및 절삭 가공을 모두 처리할 수 있는 CAD/CAM 플랫폼이 필요합니다. 현재 시장은 지멘스 NX 하이브리드 CAD/CAM, 적층 가공 모듈이 포함된 오토데스크 파워밀, 그리고 DMG MORI CELOS와 같은 장비 제조업체의 자체 소프트웨어가 주도하고 있습니다. 하이브리드 장비 프로그래밍에는 적층 가공 매개변수와 기존 CAM 모두에 대한 전문 지식이 필요하며, 이는 업계 도입 연구에서 지적된 주요 인력 문제 중 하나입니다.
소규모 위탁 생산 업체에게 하이브리드 제조 방식은 가치가 있을까요?
작업 구성에 따라 다릅니다. 중소기업 및 적층 제조 관련 전문 간행물을 포함한 업계 소식통에 따르면, 하이브리드 장비는 항공우주, 에너지, 의료 또는 유지보수/수리(MRO) 분야에서 고가의 재료를 사용하여 저용량에서 중간 용량으로 생산하는 업체에서 가장 빠르게 투자금을 회수할 수 있다고 합니다. 알루미늄이나 연강과 같은 일반 금속을 대량 생산하는 업체는 초기 투자 비용을 정당화하기 어렵습니다. 일반적인 진입 전략은 다음과 같습니다. 3D- 기존 방식과 함께 인쇄형 고정 장치 및 소프트 조 CNC 통합 하이브리드 하드웨어에 투자하기 전에.
